Летающие в России самолеты смогут поддерживать исправными еще 10 лет Министр Савельев: правительство выделило 300 млрд руб. на выкуп самолетов из лизинга Парк самолетов, которые эксплуатируют российские авиакомпании, можно поддерживать в рабочем состоянии еще около 10 лет, заявил глава Минтранса. При этом он заверил, что техника получает запчасти без каннибализации
Имеющийся у российских авиакомпаний парк самолетов можно поддерживать в состоянии летной годности еще около 10 лет, заявил министр транспорта Виталий Савельев, передает корреспондент РБК.
Такой прогноз министр дал на расширенном заседании комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры.
«Средний возраст парка отечественных и импортных самолетов в наличии — 15 лет, это означает, что поддержание летной годности мы обеспечим еще порядка 10 лет и дадим нашему Минпромторгу время на разработку новых моделей самолетов», — сказал Савельев.
Он также заверил, что российские авиакомпании не перешли к практике разборки самолетов на запчасти (каннибализации).
«На сегодняшний день из 1 167 самолетов у нас не каннибализирован ни один самолет. У нас нет каннибализации, как мы предполагали — все самолеты работают в нормальном режиме, мы все обеспечиваемся запчастями, я хочу подчеркнуть, что это запчасти нормальные, сертифицированные, это не на коленке сделанные», — пояснил министр.
Девять авиакомпаний остановили полеты в России в 2022 году Бизнес
Савельев также сказал, что правительство выделило около 300 млрд руб. для выкупа самолетов российских авиакомпаний у иностранных лизингодателей. «Мы пытаемся выкупить самолеты у иностранных лизингодателей, мы хорошо понимаем этот вопрос, и правительство выделило уже (…) порядка 300 млрд руб.», — сказал он.
Читайте на РБК Pro Ваш главный бухгалтер уходит: как защитить бизнес в период передачи дел Пять фраз родителей, которые отбивают у подростка желание учиться «Он вам все провалит»: кого и почему опасно повышать — шесть типажей «И без зуба проживу»: шесть главных мифов об имплантации
Именно на эти деньги «Аэрофлот» уже выкупил 10 дальнемагистральных самолетов, добавил министр.
РБК обратился за комментариями в пресс-службу Минфина и к представителю «Аэрофлота»
После начала военной спецоперации России на Украине США и ЕС закрыли небо для российских самолетов и ввели ограничение на экспорт в Россию товаров авиационной отрасли. При этом все сданные в лизинг самолеты потребовали вернуть лизингодателям. С конца февраля 2022 года Минторг США расширяет санкционный список российских самолетов, которым запрещено обслуживание за рубежом.
В начале апреля 2022 года ЕС немного смягчил санкции, разрешив лизингодателям продолжить исполнение контрактов финансового лизинга самолетов, заключенных с российскими перевозчиками до 26 февраля 2022 года.
В ответ Росавиация рекомендовала российским авиакомпаниям не выполнять рейсы за рубеж бортами в иностранном лизинге.
Президент Владимир Путин подписал закон о регистрации в России прав на иностранные самолеты, находящиеся в лизинге. В нем говорилось, что этот порядок вводится «в ситуации применения специальных экономических мер в связи с недружественными действиями иностранных государств и международных организаций, связанных с введением ограничительных мер в отношении российских граждан и юридических лиц, в целях защиты национальных интересов». Закон был принят для «повышения устойчивости транспортного комплекса».
Авторы Теги
авиасообщение самолет Минтранс Виталий Савельев Подпишись на Telegram РБК Будьте в курсе последних новостей даже в условиях блокировок
